Kawasaki Eliminator 400 2024 Giá Bao Nhiêu? Có Gì Mới? Xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) đang diễn ra là Kawasaki Eliminator 400 2024. Hiện dự kiến là mẫu xe dành cho Thị trường Nội địa Nhật Bản (JDM) vào năm tới, Kawasaki Thái Lan đã liệt kê Eliminator 400 trên trang web của mình.
Kawasaki Eliminator 400 2024 Có Gì Mới
Xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) đang diễn ra là Kawasaki Eliminator 400 2024. Hiện dự kiến là mẫu xe dành cho Thị trường Nội địa Nhật Bản (JDM) vào năm tới, Kawasaki Thái Lan đã liệt kê Eliminator 400 trên trang web của mình.
Các nút điều khiển của Eliminator 400 được đặt ở giữa, cùng với chiều cao yên xe thấp 735 mm, khiến chiếc cruiser này phù hợp với nhiều đối tượng lái, đặc biệt là những tay đua mới và những người có ống quần ngắn. Bộ điều khiển bao gồm kiểm soát lực kéo và ABS hai kênh theo tiêu chuẩn.
Kawasaki Eliminator 400 2024 Giá Bao Nhiêu?
Sức mạnh của Kawasaki Eliminator 400 đến từ động cơ song song, DOHC, tám van, dung tích 399 cc, làm mát bằng chất lỏng, dẫn động hộp số sáu cấp với bộ truyền động cuối cùng bằng xích. Không có con số công suất nào được cung cấp tại BIMS cho Eliminator 400 nhưng con số 48 mã lực với nhiều mô-men xoắn cực thấp đã được đề cập trên các phương tiện truyền thông quốc tế.
Eliminator 400 được trưng bày tại BIMS có mức giá 224.900 baht (khoảng 185 triệu tiền việt ) phù hợp với loại và công suất của nó. Vẫn còn phải xem liệu nhà nhập khẩu và phân phối Malaysia Modenas/EMOS có phát hành Eliminator 400 tại địa phương hay không, vì Kawasaki Vulcan S 650 vừa mới ra mắt với giá 36.500 RM. ( khoảng 30 triệu tiền việt)
Các tính năng khác của Kawasaki Eliminator 400 bao gồm khung thép cổ điển, hệ thống treo đơn giản dạng phuộc ống lồng 37 mm phía trước và giảm xóc đôi phía sau, phanh đĩa trước và tang trống phía sau, dẫn động cardan và bình xăng 12 lít (từ 1994 – 13 lít). Trọng lượng khô của xe máy – từ 194 kg. Khi bắt đầu sản xuất, chỉ có một bản sửa đổi Eliminator 400 trên thị trường, có mã nhà máy là “ZL400A”.
Hệ thống phanh được thực hiện với một đĩa thủy lực đơn đường kính 310 mm phía trước với kẹp phanh ngón chân pít-tông trong khi phía sau là đĩa 240 mm với kẹp phanh hai pít-tông. Hệ thống treo sử dụng phuộc ống lồng ở phía trước, không thể điều chỉnh trong khi bộ giảm xóc đôi có thể điều chỉnh tải trước giữ cho phần đuôi xe.
Ứng dụng Rideology của Kawasaki kết nối với các công cụ của Eliminator 400 qua Bluetooth, cho phép người lái truy cập các chức năng của xe. Điều này bao gồm các thông tin như nhiên liệu, công tơ mét và lời nhắc bảo trì, cũng như nhật ký lái xe theo định hướng GPS, quản lý chức năng điện thoại và cài đặt bảng điều khiển.
Là người kế nhiệm mới cho nền tảng 400 cc của Kawi, Eliminator ra mắt như là sự tích hợp lý tưởng của thương hiệu đa tập đoàn vào ngành công nghiệp cruiser cấp thấp, với động cơ song song 399 cc, làm mát bằng chất lỏng, phun nhiên liệu, tự hào với công suất 45 mã lực rất dễ tiếp cận và mô-men xoắn 26lb-ft (thông qua bảo hiểm từ RideApart ).
Thông Số Kỹ Thuật Kawasaki Eliminator 400 2024
| Thông Số Kỹ Thuật | ||
|---|---|---|
| KÍCH THƯỚC | Tổng chiều dài | 2210 mm / 87,0 inch – ZL400A, ZL400B, ZL400C2245 mm / 88,4 inch – ZL400D |
| chiều rộng tổng thể | 795 mm / 31,3 inch – ZL400A, ZL400B755 mm / 29,7 inch – ZL400C
720 mm / 28,3 inch – ZL400D |
|
| chiều cao tổng thể | 1130 mm / 44,5 inch – ZL400A, ZL400B1070 mm / 42,1 inch – ZL400C
1090 mm / 42,9 inch – ZL400D |
|
| Chiều cao ghế ngồi | 705 mm / 27,7 inch | |
| chiều dài cơ sở | 1550 mm / 61,0 inch | |
| giải phóng mặt bằng | 145 mm / 5,7 inch | |
| trọng lượng khô | 197 kg / 434 lbs – ZL400A, ZL400B194 kg / 428 lbs – ZL400C
195 kg / 430 lbs – ZL400D |
|
| Trọng lượng lề đường (ướt) | ||
| KHUNG | Kiểu | Giá đỡ hình ống, đôi (thép) |
| Hệ thống treo trước, hành trình | Phuộc ống lồng 37 mm | |
| Hệ thống treo sau, hành trình | Swingarm với giảm xóc đôi | |
| Kích thước lốp trước | 100/90-18 56H | |
| Kích thước lốp sau | 150/80-15 70H | |
| Thắng trước | Thước cặp đĩa đơn, 1 piston – ZL400AThước cặp đĩa đôi, 1 piston – ZL400B, ZL400C
Đĩa đơn, 300 mm, thước cặp 2 pít-tông – ZL400D |
|
| Phanh sau | Cái trống | |
| Lượng nhiên liệu | 12,0 l / 3,17 US gal – ZL400A, ZL400B, ZL400C13,0 l / 3,43 US gal – ZL400D | |
| đường mòn | 105 mm / 4,13 inch | |
| Tiết kiệm/tiêu thụ nhiên liệu | 2,5 l / 100 km (60 km/h) | |
| ĐỘNG CƠ | Kiểu | 4 thì làm mát bằng nước |
| bố trí xi lanh | 4 xi lanh thẳng hàng | |
| lỗ khoan & đột quỵ | 56,0 x 40,4mm | |
| Dịch chuyển | 398 cm³ (24,28 cu in) | |
| Tỷ lệ nén | 11,0:1 | |
| đào tạo van | DOHC truyền động bằng xích, 4 van mỗi xi lanh | |
| tối đa. quyền lực | 54,0 hp (39,7 kW) / 12000 rpm – ZL400A, ZL400B, ZL400C53,0 mã lực (39,0 kW) / 12000 vòng/phút – ZL400D | |
| tối đa. mô-men xoắn | 33,0 Nm (3,4 kgf*m) / 10500 vòng/phút – ZL400A, ZL400B, ZL400C33,0 Nm (3,4 kgf*m) / 10000 vòng/phút – ZL400D | |
| Tăng tốc 0 đến 100 km/h (0-60 dặm/giờ) | 4,5 giây. | |
| Tốc độ tối đa | 180 km/giờ (112 dặm/giờ) | |
| HỆ THỐNG CHẾ HÓA | Kiểu | Bộ chế hòa khí, 4x Keihin CVK30 |
| NHẬN DẠNG | ||
| HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC | ly hợp | Ướt, nhiều tấm, vận hành bằng cáp |
| Quá trình lây truyền | 6 tốc độ | |
| ổ đĩa cuối cùng | trục | |
| giảm sơ cấp | 3.277 | |
| giảm cuối cùng | ||
| Tỉ số truyềnTÔI
II III IV V VI |
2.5711.777
1.380 1.125 0,961 0,851 |
|
| ĐIỆN | đánh lửa | bị bán dẫn |
| máy phát điện xoay chiều | điện xoay chiều ba pha | |
| Dung lượng pin | 12V-10Ah | |
Xem Thêm Ảnh Kawasaki Eliminator 400 2024
TAgs: Kawasaki Eliminator 400 2024, Giá Xe Kawasaki Eliminator 400 2024, Kawasaki Eliminator 400 2024 Giá Bao Nhiêu, Giá Xe Kawasaki Eliminator 400 2024, Kawasaki Eliminator 400